بخشی از متن:
دنده های این گیربکس همیشه درگیر و در حالت چرخش هستند، اما چرخ دنده های سافت می توانند روی یک محور به صورت آزادانه بچرخند و یا روی شافت قفل شوند.
جعبه دنده های سنکرونیزه، جعبه دنده های بوش لغزان هستند که جهت کمک به راننده در تعویض دستی دنده ه بکار می رود. درواقع به آن ها یک هم دورساز (سنکرونیزه کننده) اضافه شده است.
در هر دو مدل یک کلاچ تک صفحه ای خشک دیافراگمی گشتاور موتور را به شافت ورودی ترانس اکسل منتقل میکند. شافت ورودی، وقتی کلاچ درگیر است، در یک دور یکسان با موتور می گردد.شافت میانی و دو شافت خروجی هم مرکز به خط محرک متصل شده اند و هر گاه چرخی بگردد می چرخند.
چرخ دنده های محرک زوج هستند. برای هر سرعت جلو و عقب دو چرخ دنده ی محرک وجود دارد.همچنین دنده عقب یک چرخدنده ی سوم نیاز است(هرزگرد) برای انکه مسیر گردش را معکوس کند. برای هر جفت چرخ دنده، یکی روی شافت ورودی و دیگری روی شافت میانی سوار شده است. یکی از جفت چرخ دنده ها گرداگرد شافت روی یک بلبرینگ ساچمه ای شناور است. و چرخدنده ی دیگر این جفت روی شافت خود ثابت شده است.
فهرست مطالب:
دنده های گیربکس سنکرونیزه
آشنایی با دستگاه انتقال نیرو
تعریف کلاچ
نحوه عمل دستگاه کلاچ:
دستگاه جعبه دنده
شماتیک کارکرد دنده ها
چکونگی کارکرد گیربکس سینکرونیزه
شماتیک طرز قفل شده دو دنده با حضور دنده سنکرونیزه
شماتیک طرز قفل شده دو دنده با حضور دنده سنکرونیزه
اجزای سنکرونیزه
دلایل ایجاد سر و صدا در گیربکس
برچسب ها:
گیربکس سنکرونیزه دنده سنکرونیزه پاورپوینت چرخدنده سنکرونیزه