فایل های دیگر فروشنده

فایل درس پژوهی کسر های مساوی - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی کسر های مساوی - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی فارسی اول ابتدایی نشانه ی (خ) - در حجم 31 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی فارسی اول ابتدایی نشانه ی (خ) - در حجم 31 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی علوم سوم دبستان منابع انرژی - در حجم 25 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی علوم سوم دبستان منابع انرژی - در حجم 25 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی علوم اول ابتدایی فایده های گیاهان - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی علوم اول ابتدایی فایده های گیاهان - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی هفتم مساحت جانبی و کل منشور - در حجم 120 صفحه، فرمت pdf فایل درس پژوهی ریاضی هفتم مساحت جانبی و کل منشور - در حجم 120 صفحه، فرمت pdf قیمت: 5,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی ششم ابتدایی ساده کردن کسر - در حجم 27 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی ریاضی ششم ابتدایی ساده کردن کسر - در حجم 27 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی ضرب اعداد یک رقمی - در حجم 30 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی ضرب اعداد یک رقمی - در حجم 30 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی خواندن ساعت - در حجم 26 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی خواندن ساعت - در حجم 26 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی الگوی تقارن - در حجم 29 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی ریاضی سوم ابتدایی الگوی تقارن - در حجم 29 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان
فایل درس پژوهی ریاضی پنجم دبستان محیط دایره - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد فایل درس پژوهی ریاضی پنجم دبستان محیط دایره - در حجم 28 صفحه، فرمت ورد قیمت: 6,000 تومان

دانلود گزارش کارآموزی ديفرانسيل خودرو رشته صنايع اتومبيل

دانلود گزارش کارآموزی ديفرانسيل خودرو رشته صنايع اتومبيل فرمت فایل: ورد قابل ویرایش تعداد صفحات: 19

دسته بندی: عمومی » کار آموزی

تعداد مشاهده: 1067 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: word

حجم فایل:1,174 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود  قیمت: 2,200 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
0 0 گزارش
  • دانلود گزارش کارآموزی ديفرانسيل خودرو رشته صنايع اتومبيل
    فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
    تعداد صفحات: 19
    فهرست:
    تاريخچه تاسيس ايران خودرو 
    ساخت سواري 
    ديفرانسيل (خودرو) 
    ساختمان و اجزاي تشكيل دهنده ي ديفرانسيل 
    وظايف ديفرانسيل 
    تقليل سرعت 
    تغيير جهت نيرو 
    تقسيم نيرو بر چرخ ها 
    انواع ديفرانسيل در خودروها 
    ديفرانسيل ساده 
    سيستم چهار چرخ محرك 
    ديفرانسيل كمك دار 
    جهت نيرو در ديفرانسيل خورشيدي 
    ديفرانسيل هاي بدون لغزش 
    حركت آونگ و انتگرال بيضوي 
    صور مختلف معادلات ديفرانسيل 
    معادله ديفرانسيل همگن 
    معادلات ديفرانسيل خطي 
    معادله ديفرانسيل 
    منابع 
    تاریخچه تأسیس ایران خودرو
    شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولیدی محصولات از این قبیل در تاریخ 27 مرداد ماه 1342 با سرمایه اولیه صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد. بر اساس اساسنامه شرکت که در تاریخ 18 آبان ماه 1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید، شرکت مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1357 به بیش از 13 میلیارد ریال افزایش یافت. به استناد صورت جلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 30/3/1357 سرمایه شرکت ایران خودرو از مبلغ 13 میلیارد و 440 میلیون ریال به مبلغ 15 میلیارد و 680 ریال منقسم به 15 میلیون و 680 هزار ریال سهم یک هزار ریال افزایش یافت.

    ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پوشش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد. شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1362 بنام شرکت ایران خودرو (سهامی عام) تغییر یافت. در تاریخ 20/11/1370 طی مصوبه ای از سوی هیئت دولت اسامی و شرایط فروش سهام شرکت هایی را که می توانستند به بورس بروند تعیین شد و ایران خودرو اولین شرکت خودرو سازی بود که توانست خود را به بازار بورس تطبیق دهد. بر اساس اعلام سازمان مالی در مرداد ماه سال 1372 سرمایه شرکت بالغ بر 57 میلیارد ریال و تعداد سهام 57 میلیون سهم نیز بوده است و کل سهام متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.

    - ساخت سواری:

    بر اساس پروانه مورخ اسفند ماه 1344 وزارت اقتصاد (صنایع و معادن) به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) اجازه داده شد در مورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام کند. اجازه تأسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر در تاریخ 20/6/1345 به این شرکت داده شد. شرکت فوق سپس بر اساس قراردادی با کارخانه روتس انگلستان وابسته به گروه کرایسلر موفق به دریافت مجوز مونتاژ نوعی اتومبیل هیلمن هانتر و ساخت در ایران بنام پیکان شده در سال 1346 تأسیسات اتومبیل سازی پیکان با ظرفیت اولیه سالانه تولید 6 هزار دستگاه در سالن تولید پیکان استقرار یافت و پس از افتتاح این سالن در تاریخ 23/2/1346 ، اولین اتومبیلهای سواری امتیاز ساخت گروه سواری روتس سابق (کرایسلر بریتانیای فعلی) به تولید رسید.

    اولین اتومبیلی که در سال 1346 ساخته شد پیکان بود که در دو مدل دولوکس و کارلوکس به بازار عرضه می شد. در این سال وانت پیکان و تاکسی پیکان هم به آن اضافه شد و در سال 1347 و 1348 علاوه بر این سه نوع، پیکان کار هم به بازار عرضه شد و پیکان اتوماتیک نیز در سال 1349 به تولیدات افزوده شد. در سال 1350 و 1351 شش مدل پیکان تولید می شد. دولوکس، وانت، کار، جوانان، تاکسی و اتوماتیک.

    پس از تعطیل خطوط تولیدی شرکت تالبوت و لغو قرارداد بین آنان برای تأمین قطعات قوای محرکه که در سال 1364، استقرار تولید پیکان در داخل کشور در دستور کار قرار گرفت. پس از تحقیقات و مطالعات گسترده، استفاده از نیروی محرکه جدید بجای نیروی محرکه اصلی پیکان مورد تأیید واقع شد و خط تولید پیکان 1800 و پژو 405 را در تاریخ 13/9/1369 توسط ریاست جمهوری کشورمان افتتاح شد. در ادامه مطالعات و اقدامات لازم برای توسعه ساخت داخل، ایران خودرو اقدام به خرید بخشی از ماشین آلات تولیدی شرکت تالبوت کرد تا پس از بازسازی و راه اندازی، از آنها برای آموزش تکنولوژی نیروی انسانی، ارتقا و تعمیق تکنولوژی خودرو سازی و فعالیت فنی مهندسی مربوطه در کارخانه های ایرانی، تولید قطعات یدکی قوای محرکه پیکانهای موجود و تولید قطعات یدکی خودروهای آتی استفاده کند. پس از راه اندازی و بهره گیری از ماشین آلات خریداری شده از شرکت تالبوت انگلستان و ساخت قطعات لازم در ایران، ساخت پیکان 1600 در شهریور ماه 1371 دوباره تولید شد.

    دیفرانسیل (خودرو)

    دیفرانسیل قطعه‌ای است در زیر خودرو بین دو چرخ جلو یا عقب که قدرت موتور را بین دو چرخ تقسیم می‌کند.
    دیفرانسیل اخرین قسمت از دستگاه انتقال قدرت می باشد که سه وظیفه ی مهم را به عهده دارد:
    ۱- حرکت دورانی میل گاردان را که در امتداد طولی خودرو می باشد به حرکت دورانی محور چرخ ها که عرضی هستند تبدیل می کند. در نتیجه جهت حرکت را ۹۰ درجه تغییر می دهد.(با استفاده از ساختمان خاص دنده های کرانویل و پینیون )
    ۲-چون تعداد دنده های پینیون کم و تعداد دنده های کرانویل زیاد می باشد لذا سرعت دورانی چرخ های خودرو کاهش پیدا می کند.

    ۳-وظیفه ی مهم دیفرانسیل تقسیم نیرو به طور غیر مساوی بین چرخ ها در هنگام دور زدن خودرو است. نسبت دنده های کرانویل به پینیون در اتومبیلهای سواری با جعبه دنده ی معمولی ۳.۵ به ۱ و در اتومبیلهای اسپرت ۴ به ۱ است در صورتیکه در خودروهای سنگین این نسبت ۴ به ۱ یا ۵ به ۱ است لذا این خودرو ها می توانند بار های سنگین را حمل کنند.



    برچسب ها: دانلود گزارش کارآموزی دانلود کارآموزی
  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد ساماندهی ثبت شده است.

درباره ما

فروش اینترنتی فایل های قابل دانلود، پروژه، مقاله، و....
در صورتی که نیاز به راهنمایی دارید، صفحه راهنمای سایت را مطالعه فرمایید.

تمام حقوق این سایت محفوظ است. کپی برداری پیگرد قانونی دارد.
طراحی سایت: وبتینا