آلودگي هوا مانند هر پديده ديگري داراي پيشينه اي است كه مطالعه آن از ديدگاه متخصصانِ محيط زيست، بخش قابل توجهي از پژوهش ها را در برمي گيرد. علاوه بر اين، صاحبان مشاغلي چون پزشكان، مسئولان و متوليان شهري،صاحبان صنايع، توليدكنندگان سوخت هاي فسيلي، مسئولان بهداشت محيط و افراد متعدد ديگري كه مستقيم يا غيرمستقيم با آلودگي هوا و مسايل آن در ارتباط هستند،آلودگي هوا را از زواياي گوناگون مورد بحث قرار داده و در موارد بسيار راه حل هايي براي اين بلاي فراگير ارائه داده اند.
آلودگي هوا را نمي توان مربوط به دوران حاضر و يا يك عصر خاص دانست. حتي قبل از اينكه بشر اوليه موفق به كشف آتش شود،يعني بتواند با برهم زدن دو سنگ (آتش زنه) بر يكديگر و يا ايجاد اصطكاك سريع بين دو قطعه چوب خشك، آتش توليد كند، آلودگي هوا بر اثر دود حاصل از آتش سوزي طبيعي جنگل ها وجود داشته است.
اما آلودگي هاي هوا در اعصار كهن نسبت به طبيعت بكر و دست نخورده آن دوران، بسيار اندك و حتي قابل چشم پوشي بود تا اينكه در اوايل قرن بيستم وبا ورود به دنياي صنعتي، بر اثر كشف زغال سنگ و سوخت هاي فسيلي اشكال تازه اي از آلودگي هوا پديد آمد.
مجازات آلوده كنندگان هوا
در قرن 16ميلادي، فيلسوف رومي به نام سنكا (Seneca)در گزارشي از وضعيت رم مي گفت: وقتي من از هواي سنگين رم و بوي بد دودكش ها كه مي چرخيدند و بخارات بيماري زا و دوده را وارد هوا مي کردند، خارج شدم تغييري در حالت خود احساس كردم.
وقتي كه آلودگي هوا در كاخ تاتبري (Tutbury Castle) در ناكينگهام براي الينور همسر هِنري دوم غير قابل تحمل بود، تغيير مكان داد.160 سال بعد سوخت زغال سنگ در لندن ممنوع شد، به طوري كه در سال1300 ميلادي ادوارد اول طي صدور فرماني اعلام كرد : تمام كساني كه صداي مرا مي شنوند آگاه باشند كه اگر به علت سوزاندن زغال مقصر شناخته شوند سر خود را از دست خواهند داد. در سال1661 جان اِوِلين (John Evelyn) در بروشوري با عنوان فومي فوجيوم (Famifugium) راه حل هايي را براي كاهش آلودگي هاي هوا پيشنهاد كرد كه هنوز بسياري از آنها كاربرد دارند.
مسائل و مشكلات آلودگي در دوران هاي انقلاب صنعتي (از ابتداي قرن بيستم تا سال1925 و از سال1925 به بعد) با يكديگر متفاوت بوده است.
حوادث جهاني و آلودگي هوا
از سال1925 به بعد، حوادث نگران كننده اي در رابطه با آلودگي شديد هوا در شهرهاي بزرگ دنيا اتفاق افتاد كه به سه مورد آن اشاره مي كنيم.
حادثه دره ميوز بلژيك : دسامبر1930 حدود60 نفر انسان و تعداد زيادي گاو و گوسفند به علت وجود وارونگي هوا و تراكم آلاينده هاي خروجي از صنايع ، سازنده اسيد سولفوريك ، شيشه سازي و تهيه روي ، تلف شدند . حالت وارونگي حدود5 روز طول كشيد و بيشتر مرگ و ميرها در روزهاي چهارم و پنجم دسامبر گزارش شده است . غلظت So2 هوا طي روزهاي ياد شده تا38 قسمت در ميليون بوده است.
دونورا پنسيلوانيا- آمريكا:31 اكتبر1948 حالت پايداري بر فراز شهر دونورا مستقر شد و تراكم آلاينده هايي كه از صنايع فولاد ناشي مي شد، باعث بيماري6 هزار نفر از جمعيت12 هزار نفري شهر شد كه تعداد زيادي از آنان بستري شدند.
لندن : 5 تا9 دسامبر1952 مه- دود يا اسماگ شهر لندن را فرا گرفت، اين پديده از معروفترين حوادث ناگوار آلودگي هوا است. در آن روزها حدود4 هزار مرگ و مير به علت آلودگي هوا گزارش شده است . در اين حادثه نيز تراكم ذرات و انيدريد سولفورو كه به علت پديده وارونگي هوا افزايش يافته بود ، علت اصلي مرگ و مير شناخته شده است . در تمامي موارد ياد شده و ساير حوادث مشابه بيشتر قربانيان افراد مسن ، بيماران ريوي و اطفال خردسال بوده اند.
اين حوادث و حوادث مشابه در نيويورك ، لوس آنجلس ، پوزاريكاي مكزيك و غيره منجر به وضع قوانين ، مقررات و استانداردهايي شد كه از آن زمان تا به حال چندين بار تجديد شده است.
سابقه قانون گذاري در ايران از سه دهه تجاوز نمي كند . آخرين قانون در سال1374 به تصويب مجلس شوراي اسلامي رسيد كه آيين نامه اجرايي آن پس از5 سال در شهريور1379 به تصويب هيات وزيران رسيد و ابلاغ شد.
منابع آلودگي هوا
در يك تقسيم بندي كلي ، آلوده كننده هاي هوا با توجه به منبع توليد و انتشار ، در دو دسته طبيعي و مصنوعي تعريف مي شوند . آلوده كننده هاي طبيعي مانند آتشفشان ها ، گردوغبار حاصل از فرسايش طبيعي ، گرده افشاني گياهان و گازهاي حاصل از فساد و تخمير مواد آلي هستند . اما منشاء آلوده كنندگان مصنوعي ، وسايل نقليه ، صنايع ، واحدهاي تجاري و خدماتي است كه در اين بخش آلودگي هاي ثانويه نيز بوجود مي آيد ، زيرا برخي از مواد آلوده كننده پس از ورود به هوا با مواد ديگر تركيب شده و به مواد زيانبار جديدي مانند (ازن( و (مه-دود) تبديل مي شوند كه به آنها آلوده كنندگان ثانويه گفته مي شود.
منابع انتشار آلاينده هاي هوا را به دو گروه ثابت و متحرك نیز تقسيم كرده اند.
گروه ثابت شامل صنايع ، نيروگاهها و مراكز تجاري و مسكوني مي شوند و منابع متحرك انواع وسايل نقليه از موتور سيكلت تا هواپيما و كشتي را در برمي گيرند.
آلودگي هوا در صنايع هم به علت مصرف سوخت است و هم نوع فرايند ، در حاليكه در منابع متحرك آلودگي هوا حاصل احتراق سوخت بوده و به صورت گازهاي آلاينده و يا ذرات، وارد هوا مي شود . مقدار آلودگي توليد شده از منبع را با وزن آلودگي به واحد وزن مواد خام مصرفي يا محصول توليدي بيان مي كنند و به آن (ضريب انتشار) مي گويند.
فهرست مطالب:
مقدمه
منابع آلودگی هوا
آثار آلودگی هوا
تعریف آلودگی هوا
مهمترین آلودگی های تولید شده توسط بشر
واکنش بیولوژیکی چیست؟
چرا واکنش های بیو لوژیکی با اهمیت هستند؟
بیوراکتورها چگونه کار می کنند؟
فاکتورهای مؤثر در عملکرد بیوراکتور
انواع بیوراکتور
بیوفیلتر (BIOFILTER)
معادلات حاکم در بیوفیلتر
فیلترهای چکنده بیولوژیکی (BIOTRICKING FILTER)
معادلات حاکم در فیلترهای چکنده بیولوژیکی
بیواسکرابر (BIOSCRUBBER)
معادلات حاکم در بیواسکرابر
روش های حل معادلات
مراجع
برچسب ها:
تحقیق پیرامون آلودگی هوا انواع آلودگی هوا مقاله منابع آلاینده هوا تحقیق آلاینده های هوا فیلترهای چکنده بیولوژیکی منابع آلودگی هوا انواع بیوراکتور بیو فیلتر BIOFILTER معادلات بیوفیلتر بیواسکرابر BIOSCRUBBER